汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别高速汽油发动机每缸装有2个火花塞。火花塞虽然是一只小零件，但却极其重要。

火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。

一般普通火花塞4万公里左右更换，铂金的8万到10万公里，不过这个使用寿命不是的，根据火花塞材质，个人用车习惯，用车环境不同，以及一些汽车故障会让火花塞积碳或烧蚀，导致性能衰减，避免性能衰减，需要提前更换火花塞。

在判断汽车火花塞使用质量时，首先要做一个跳火试验。火花能准确地从中心电极跳到火花塞顶部的负极，这是正常的，否则说明火花塞有故障。

火花塞是否需受更换有三种情况可供叁考

①按3万公里里程计算，火花塞达到性能水平后使用寿命会下降;

②检查火花塞的两个电极是否烧蚀，如短缺、表面有熔渣等;

3检查陶瓷表面是否有裂纹导致漏电，如发动机间歇性着火;另外，火花塞与油耗和发动机

性能有关，必要时果断更换。