汽车轮胎当然不是越宽越好，一辆车除了发动机就属轮胎重要，没有发动机的汽车还能推着走，而没有轮胎的汽车则无法行驶，那么对于车主来说是不是选择越宽的轮胎越好？很明显肯定不是。

轮胎越宽意味着与地面的接触面积越大，摩擦力就越高，可想而知要带动轮胎的转动，那么所需要的动力就会更大，而且相比于正常轮胎来说，胎噪和阻力也会更大。

况且，从另外一方面来说，轮胎越宽的车辆虽然能够带来更好的抓地性能和操控性，但同时油耗也会越高，同样的车配备不同尺寸的轮胎，所带来的油耗是不一样的，普通家用车平均油耗在百公里7个油，而越宽的轮胎油耗往往是普通车辆的1.5倍甚至更高。

对于普通的轿车来说，配备的轮胎一般在16寸，而买车的时候如果能够选配，那么大部分车主可能都会选择17寸以及尺寸更高的轮胎，一方面是能够让车辆整体看起来更加的立体和美观，这也是为什么车主会选择越宽的轮胎。

如果有使用过宽胎的车主应该都知道，在日常使用中根本不实用，特别是马力比较小的车辆。反过来说窄轮胎，这也是目前国内使用比较普遍的，能够带来一定的燃油经济性，但缺点也很明显，那就是和地面的接触面积小，车辆的制动性能也就随着降低。

实际上轮胎并不是随意选择，而是需要根据自己的车辆来匹配适合的轮胎，轮胎增大意味着轮毂也就要随着增大，而有些车辆的设计并不支持更大尺寸的轮胎，从而会对车辆的悬挂系统有着不可逆的影响，反而给车辆带来坏处。