今天不说驾驶技巧，想说一说开车上路的规则，还有 一点就是开车上路要考虑一下自己的行为是否会影响到其他人，别觉得你自己安全了就安全了，真不是这样！就说这次疫情，你觉得自己距离武汉很遥远，可是新闻里隔天就报出了自己居住城市里那些确诊的病例，所以疫情之下没有谁是局外人!这话用在交通上也是如此，交通本就是一个整体，我们的每一个驾驶动作都会关系全局。

 

环岛交通的规则必须要知道

环岛是很多司机的噩梦，首先要明白环岛内车有优先路权，也就是说从路口想要进入环岛，那么就要让环岛内的车先行。如果进入环岛的车与环岛内行驶的车发生碰撞，那么责任则在进入环岛的车辆一方。还有一点，想要出环岛先要计划好出环岛的位置，并且要提前向外侧变道，驶出的时候不要忘记打开右转向灯。

后方闪灯，要多想想原因

有时候后车闪你，并不是提示让你让开，也有可能是你的尾灯坏了，也有可能是你的后雾灯开着晃到人家眼睛了。所以遇到后方车辆闪你，先要检查一下雾灯的开关，或者找个安全地方停车看看尾部有没有问题，还有一点也要考虑，那就是是不是后车再善意提醒你注意其他事情，凡事三思而后行，开车也是如此。

遇到交通阻碍，拉链通行的方式更好

道路上谁也不知道会遇到什么情况，若是遇到交通阻碍了，那么建议大家用拉链通行的方法通行，这样通行更加顺畅，所谓拉链通行就是需要绕行的车辆开启转向灯，然后遵循左边一辆，右边一辆的方法交替通行。

提早选择车道，别随意插队

很多人没有提前选择车道，快到路口了才发现自己走错道了，然后在路口往左插队，往右插队，交通因此一片混乱。车市道路中，车道规划的非常清楚，要提前通过地面以及标志牌来规划出路线，而且导航也会提早播报道路规划，所以要提前变道，没有人愿意。

 

安全车距到底有多远

保持安全距离大家都知道，那么安全距离到底是多少？这个要根据车速来确定，车速不同，安全距离也不同。比如高速上车速100，那么同车道要跟前车保持100米以上的距离，车速低于100时，要与同车道的前车适当缩短距离，不能少于50米。简单的办法就是你自己目视范围内能将车停下来的距离就是安全车距。

开门方式也很重要

荷氏开门大家都知道吧，开门时要先观察，再开一条缝，并朝后观察一下有没有情况，确保没有行人或者其他车辆再打开车门，就这么简单。但是每年因为开门所发生的事故却依然很多，我们作为驾驶人应该反思一下。

 

别跟这些车较劲，真的会耽误生命

警车、消防车、救护车、工程抢险车如果不闪警灯，不鸣笛，那么这些车跟普通车没啥区别，但是这些车在执行紧急任务的时候，就会使用报警器，标志灯具，遇到了确保安全的前提下，不受行驶路线，行驶方向，行驶速度和信号灯的限制，堵住这些车有时候真的是堵住了生命的通道，所以一定要让行。

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