今年的洛杉矶车展，依然是众多品牌商推陈出新的曝光机会，就算是象凯迪拉克这种以高知名度著称的品牌商，也适时地推出了自己本年度的特别版车型，此次亮相的是在CTS-V车型基础之上，创造出来的冠军特别版车型。为了彰显自己跟旧款的不同之处，这款新车除了有特有的涂装之外，还融入了全新设计的包围套件，在其他细节处的处理，也有所升级调整。
张扬、年轻化以及精致的造型设计，前脸延续了家族旧款的设计理念，以及所谓的运动特性。前进气格栅直接采用了十分抢眼的“V”型样式，这种网格元素的格栅，造型设计跟旧款比较起来，确实是霸气十足，也更为犀利与硬派。前大灯在视觉效果上，呈现出不同凡响的凶悍氛围，这种精雕细刻的设计元素，正好迎合了新车的豪华气派。
沉稳劲头十足的线条，从侧面看，家族式的设计风格依然存在，看一下后视镜，这种双色设计并不新颖，但它的炫酷设计风格，却让人觉得多了一些活泼感。车尾部分，线条的刚硬，仍然是延续了品牌车系的设计理念。车尾给予人们的是氛围确实是低调了许多。至于车尾灯方面，直立式的设计风格，确实清新许多，LED光源保证了行驶过程的照明效果。
内饰方面，内舱为了显现出自己特别版车型的定位，在旧款原有的设计元素之下，又融入了、优化了不少地方。比如红+达的双色搭配，比如各个细节处理上的碳纤维材质。中控台拥有彩色显示屏幕，材质用料一点都没有吝啬之意。仪表盘在功能分区之后，还是能够兼顾到外观车身美观，确实让人不得不持续关注并期待
其他配置，除了加装了全景天窗之外，高性能车型的凯迪拉克，同样不能完全弃掉刹车辅助、倒车雷达、电子防盗、安全气囊以及倒车影像等标配。
底盘结构，家族式悬挂组合得到了延续，优化之后的悬挂调校结果，并没有失去原本要有的水准。动力方面，6.2L+8速自动，它的功率、马力跟扭矩则依次为：577kw/649ps/855Nm。
总结：作为一款高性能版车型，新车将V系列车型的动力性能发挥得淋漓尽致，这也意味着动态感会持续增强。