从字面上看，“右侧超车”似乎并不是什么高深的专业术语，但大家所理解的“右侧超车”，真的就是“从前车的右边超过去”这么简单吗？

首先我们先弄明白“超车”含义

交通法规里面的“超车”，和我们平常提到的超车，其定义是有很大区别的，并不是“后车超过前车”这么简单。

交规里的“超车”指的是车辆先从原车道变道，然后超越前车，并回原车道。

车辆只有完整完成了这样一套动作，这种行为才属于交通法规条文里定义的“超车”。

那么哪种情况属于“右侧超车”？

判断“右侧超车”，关键是看超车车辆的完整动作：在同一车道行驶的后车并到右侧车道，然后超越前车，并回原来车道。

在这个过程中，后车变道的位置是判断车辆是否属于“右侧超车”的关键因素——假如后车在超车前和超车后，并回原车道的位置都离被超车辆很远，那么这种从右侧车道超越前车的行为就不能算“右侧超车”。

通常来说，只有在发生交通事故，且当事一方提出对方存在“右侧超车”的嫌疑时，交警才会对是否存在“右侧超车”的行为进行勘查，若情况属实则会进行相应的处罚。

但在日常行车时，交警一般是不会主动处罚“右侧超车”的违章车辆。这种执法状况需要各位驾驶人士留意，大家更不要心存侥幸违章超车。

下面这几种情况不算“右侧超车”

很多人之所以误解了“右侧超车”的行为，皆因没理解清楚“超车”的含义，然后便把一切从前车右侧超过的行为，都认定为“右侧超车”。

为啥禁止“右侧超车”？

主要原因是视觉盲区。

对于左舵车来说，驾驶员右侧的盲区较大，视野受限严重，驾驶员很容易忽视处于这个位置的车辆，容易与“右侧超车”的车辆发生碰撞。

因此，“右侧超车”被交通法规明令禁止也就不难理解了。

根据“右侧超车”的定义，违规超车的车辆，还会有一个往左并回原车道的动作。

若被超车辆不能及时发现处于右侧的违规车辆，而又往右变道时，那就只能酿成一场车祸事故了。

从左侧超车有啥好处？

后车驾驶员若想从右侧超越前车，则必须将自己的车与前车往右错开，才能观察到前方的状况，判断是否可以超车。

而从左侧超越前车，后车只需要在往左偏离车道zui小的状况下，驾驶员就能观察到前方是否可以超车，更能确保安全。

我们可以从以下几张图更直观地看出左侧超车的安全。

超车还需要注意什么？

1、速度：很多新手的超车动作zui大问题在于速度还没上来就急着并到左侧车道，尤其是手动档的车更明显。

这种开法是比较招骂的，当然招骂的还是司机们常说的50超49：超车的速度上不去，被超的又不肯让车，两辆车相持半天，把路彻底堵死了。

单向双车道的话后车自然就火大，而单车道的话，车辆并到对面逆行还磨蹭太多时间来超车就很危险了。

2、果断不等于鲁莽：超车一定要果断，犹豫有时可能会带来致命的后果，但果断不等于卤莽，果断的前提是超车之前一定要仔细观察周边的情况，并把所有可能的危险都充分估计到。

比如被超的车前面不远处有障碍物，或是超车道上有慢车，而危险的是：道本来就不宽，被超的车又是新手，而且还在不停地画龙！

提醒各位车主，要学会让车。只要条件许可，尽量还是让有超车意愿的人超过去，毕竟，马路不是赛道，较劲的结果只能是两败俱伤。