对于开车而言，可怕的莫过于刹车失灵。

如果发生在你身上你会怎么办？

一旦刹车出现失灵等问题时，轻则车辆受损，重则发生人员伤亡。

因此日常行养护中对刹车的保养是必不可少的，那么刹车失灵的原因有哪些呢？

刹车失灵的原因

1、操作不当

由于日常驾驶中对刹车操作不当，导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。

2、缺乏保养

在日常养护中，对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气等问题都会导致刹车失灵。

3、严重超载

由于汽车行驶时严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

4、天气因素

刹车刹不牢。这是很多车主在使用刹车的情况。

特别是小排量的汽车更会如此。因为发动机的动力不充足，并且开了空调，车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。

其实刹车失灵，是一种很严重的汽车故障，稍有不慎甚至会导致车主有生命危险。

如果是在下坡没有刹车，那么状况更为险恶，面对汽车刹车失灵，我们应该如何自救呢？

1、打开应急灯

提醒周围车辆，这样可以明确地告诉周围车辆，你的车出现了异常状况，一般情况下，周围的车辆就会对你的车保持警惕，尽量避免靠近你，要么减速，要么绕行

 

2、拉手刹减速

当制动力依旧不能恢复时，就需要通过拉手刹来减慢车速。

拉手刹时手刹不能一下拉到底或者拉的过快，因为车速、惯性等原因，一旦把手刹拉的过快、过死，就会造成钢丝绳蹦断，手刹也就彻底失效了，所以应当缓缓用力，慢慢将手刹拉到底。

此外，拉手刹时，尽量不要猛打方向，否则后轮本身已经被抱死，很容易发生侧滑甚至翻车现象。

对于采用电子驻车(电子手刹)的一些中高级车型来说，一旦刹车失灵，通过拉起手刹按键将车辆减速的成功率会更高。

3、强制降档减速

对于手动挡车型来说，如果拉手刹减速缓慢或者手刹失效，就要通过强制降档，以发动机制动来拖慢车速，如果车速较快，变速箱此时已经很难开合，大多抢不进低档位，所以正确的操作是给一大脚油门

轰开同步器，强行推进低档位，再轰一脚油门，进档，不过强制降档减速很容易使发动机转速飙升到超过转速极限值，会对发动机本身造成不小的伤害

但本着生命价值高于一切的原则，即使会让发动机受损，在紧急时刻也一定要果断操

4、控制好方向

根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。

这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。

如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

5、摩擦旁边障碍物

利用车的保险杠、车厢等刚性部位与路边的天然障碍物摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

6、低速减档

上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。

如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。

如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

7、确保安全情况下

下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机件控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。

如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

8、提前预见性

车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。

既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

9、寻找紧急避险道

及时寻找合适路段进行减速，例如上坡路或者高速公路或连续下山路段设置的紧急避险车道，紧急避险车道在主车道右侧，很多公路在连续下山路段或者高速公路下坡 路段都会设置

如果刹车失灵可以尝试进入紧急避险车道，车道有沙石和水池来帮助减速。