其实这些经验不止针对新手，很多驾龄多年的老司机如今在路上依然没有好的驾驶习惯。你在抱怨道路拥堵的同时要确认你是不是一个合格的司机，你自己有没有遵守交通规则，礼让交通参与者，这样我们的驾驶条件才能够有效地改善，所以以下这些驾驶习惯，希望每位新老司机都能尽早养成。

1 远光灯千万不要乱开。

跟车不开远光，市区不开远光，对面来车关闭远光。

2.千万不要占用应急车道。

堵车不能占用，想休息不能占用。可以用的是车坏了。也要在 150 米后立好反光标志。记住是 150 米 150 米挺长的距离的，不要放的太近

3.千万别乱用应急灯。

应急灯只能在能见度极低以及车辆是静止的时候，或者行车中出现了紧急情况时使用。

一般的大雨或者阴天别开应急灯，打开你的前后雾灯就可以了。不要看着路上其他司机开了你就开。在大雨情况下，大家都开着应急灯行驶，万一其中真的有一辆是坏车停在了路中间，后车根本无法分辨！安全隐患太大。

高速上突然急刹车，如果不需要变道且精力允许，踩下刹车的同时，顺手按下应急灯。提醒后方车辆你出现了应急状况。

4 过十字路口时，脖子升长点绕过 A 柱的盲区观察交通情况。

5 高速变换车道，如果没有盲区辅助系统。观察了后视镜后还要在稍微转头看看侧边有无车辆。

6 如果你的车带有 abs/esp 遇到紧急情况，毫不犹豫的一脚刹车踩到底。只要不乱动方向，车是不会失控的。电子系统会发挥zui大的刹车力并保持车辆稳定。

如果必须要打方向来避免事故，先一脚刹车踩到底，待速度降到你汽车的极限之内，再做规避动作。

7 了解自己汽车的极限，0 到 100 加速多少秒 100 到 0 制动多少米，紧急变线测试可以多少公里每小时通过。这些都可以通过各大汽车网站查询。找个空旷无车的地方，自己可以试一下紧急制动。一般来说，路面情况良好时，小轿车的紧急变线极限在 60 左右， suv 在 55 左右。

所以在这个速度之上，就别乱动方向了，汽车没有你们想象中那么高性能！

8.安全带，这个不多说。前后排都一样。

9.在路上开车不是越慢越好，适速行驶。

在条件允许的情况下，接近限速行驶。跟上整体车流的速度，这样在保证道路的通行效率的同时，也能够保证相对安全。

10.高速路上，从匝道进入主路的时候，一定要先加速到高速公路的zui低限速再看后视镜打转向灯向左并一个车道，然后再该车道加速到该车道的zui高限速后再并入zui左边的快速通道。并加速至限速。如果条件不允许加速至限速，就加速至整体车流相当的速度。

11.做决定要果断。

要超车就超车，不超车就乖乖跟在后面。特别是在山路上，看准了前方有一段直路可以超车，一般的家用车果断的油门到底超过去后再减速至正常车速。

12.斑马线有行人要礼让行人，转弯让直行。多看看法规，心中要明白自己是有优先权还是应该让行。

总之我们的整体驾驶风格急需要改变。路上有很多年不守规矩的司机，或者是以前没有经过正规的教育就拿到了驾照的司机。但是他们的习惯已经无法改变了。现在只有通过我们年轻人的努力，自己做到遵守规则，礼让每一个交通参与者。这样一代人以后，中国的驾驶条件将大大改善！