虽说倒库侧方是科目二考试的难点，但科目二挂科的原因各种各样，很多时候你小心翼翼的倒库，细心的侧方，可架不住在小细节上与通过考试失之交臂，临考之前，我们教练给做了一个动员大会，在这个动员大会上，他主要告诉我们这几项易挂科的坏习惯应该如何预防。

首先是倒车入库

怎样入库每个教练都会讲，就不说了，千万要记住的是，考试中车速不能太快，太快来不及看点位的车就过去了；再来就是后视镜和座椅调到和你练习时的角度差不多，不然点位不准，很容易入库压线；再来就是车身进库的时候，一定要等车头完全进库了再停车。

再来就是侧方

侧方你容易养成的坏习惯主要有找错点位和回方向盘的时机掌握不好。

转弯的时候一定认准点，按自己平时训练时使用的；侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库操作做准备，接下来就是方向盘，如果方向盘回晚了，那么就会造成右侧车身出线；回早了，则会造成左方向盘出线。

接着是半坡

半坡其实不难，但是里面有很多小细节。

一是定点停车，停车的位置掌握不好，停不到规定的位置，按照规定，车辆的前保险杠规定的停止线前后不得大于50cm，超过的话直接挂掉，右侧距离边线不得大于30cm，否则也挂掉。

第二坡道起步过程中熄火溜车。这两种情况还挺常见的，为了尽可能防止出线，一定要找准半联动。左脚缓松离合踏板至车辆出线抖动时，时机刚好，确认车辆具备向前的趋势和动力后，不要就不要继续将离合踏板抬起，不然很容易熄火。

然后就是直角转弯

直角转弯相对简单很多，但是也有人会挂，原因大部分出在转向角度上，一般转向角度大的车辆晚点转动方向盘，转向角度小的车辆适当提前。还有一点就是不要中途停车和倒车，中途停车直接就不及格。

S弯

因为前面几项都安全过关，难免心态放松，于是车速变快，到了S弯里也没有减速，车速过快就控制不住车身与边缘线距离，这时候方向盘控制不好的话，即便S弯真的很宽，你也很容易压线。

考驾照是一种修行，没拿到驾照的时候一切小心谨慎，毕竟都说科一科四简单，但挂科的照样很多，科一科二多看多记，科二科三多联系，拿到驾照还是蛮容易的。