在学车的时候我们总会发现这样一个问题，同样是一起学车的，有的学员上手特别快，有的学员上手则特别慢。那么，你知道新手学车如何快速培养手感吗?今天小编就根据多年老司机的经验和大家分享下，新手学车如何才能快速的培养车感。

一、熟习驾驶基本学问。

有的学员以为开车只是技艺的事，对理论学问不关注，哪怕是根本常识也不熟习。小编见过一个朋友开车，是新手上路，开车扭扭捏捏的，有些汽车的根本功用键都不熟习，当时我坐车上，冷汗都出来了。有些东西教练是不会跟学员讲的，学员要本人主动到网上寻觅材料，主动讨教教练或朋友。

第二、找到本人舒适的驾驶状态。

怎样才是本人舒适的驾驶状态？就是当你开车的时分，无论是踩离合、换挡，看后视镜都是很舒适的状态，所谓“人车合一”就是这个意义。这里触及到的主要是三个项目：座位、左右后视镜的调整，离合器的运用。这一步关于科目二来说特别重要。

1.座位怎样调整？坐在座位上要能看得到引擎盖的顶端，假如你的个头偏小，建议垫一个坐垫。

2.左右后视镜怎样调整？普通请求要能看到左右后门把手，由于后门把手后延就是后轮位置所在。但是不同车型有不同的请求，所以一定要依据教练教的办法来调。

第三 ，离合器的使用

离合器，不仅是初学者，更是很多科二、科三学员的噩梦，常见的离合器使用不当问题就是熄火。归结起来，离合器使用关键有三点：踩下要狠，抬起要缓，抖动要稳。

1、踩下要狠

一定要把离合器踩到底，否则你就会发现挂不上挡，有些学员考试换挡换不进，甚至熄火，皆由于这点。所以刚刚说的调整座椅就很重要了，如果调不好，踩离合的时候腿脚不灵活，自然踩不好。

2、抬起要缓

即抬离合器一定要慢，熄火就是因为抬得太快了。等到车走起来再把离合完全放开就可以了。

3、抖动要稳

在第2点的基础上，需要找到半联动状态。别看半联动很抽象，其实非常简单，感觉到车身在抖动，车的引擎盖在动了，就是半联动状态了。

第四 ， 开车四个步骤的感觉

① .起步阶段车感

对于初学者而言，手动挡起步时，车辆容易被憋灭熄火，有时还会呈现一窜一窜的情况。其实，起步主要应重点觉得脚踩下离合的上下度及车速的变化。时间允许的话，学员能够本人尝试，感受车子要到达什么速度离合应该到什么位置，多试几次，其实不难。

② .行进的车感

首先剖析，车辆行进行驶中，你为什么频频踩刹车？其实就是你对跟车距难以把握，惧怕追尾，有时也会由于不理解车宽，无法顺利窄路通行或会车。

所以行进的车感，要留意三点：一点要分明车辆的刹车间隔，第二点要分明本人刹车踩几，车速降低几，同理，理解油门踩的深浅，后一点要把握好车宽。这些都是平常锻炼能够完成的，学员要考虑总结。

③ .拐弯的车感

弯道的车感其实就是左转弯或右转弯弧度的把握问题。拐弯的本质就是方向盘和车头的配合水平，可以领会到方向盘转到几，车头到什么位置。练习弯道的车感时，重点对车辆的转弯弧度和半径，停止深入领会和记忆。

④ .倒车车感

新手怕倒车，时有呈现无法顺利倒车入库的状况，更有甚者在慌乱状况下，分不清往哪个方向打方向盘。

倒车的车感主要是方向盘、左右后视镜和车尾的配合。