汽车保养对于很多司机来说都不陌生，但是真正对汽车养护做的很到位的却少之又少，因为很多人在汽车保养还停留在换机油机滤就完事的阶段；殊不知，机油机滤的定期更换至关重要，但是还有比这更重要的经常被忽视，而这些被忽视保养往往会带来无法挽回的结果。

一、刹车油

刹车油又称制动液，是液压刹车系统所使用的液体。它必须不起化学作用，不受高温的影响，对金属及橡胶不会产生腐蚀、软化、膨胀之影响。刹车油忌讳的就是进入空气和水，刹车油管（钢喉）进入水或者空气之后会导致刹车性能下降甚至失灵。刹车油一般情况2-3万公里更换，如果在行驶过程中出现刹车性能下降明显或异常，应及时去汽修厂检查维修。毕竟刹车出问题就不是小问题

二、空气滤芯

发动机在工作中需要吸进大量的空气和燃油一起燃烧，空气中存在大量的悬浮灰层，如果不经过过滤，就会加速发动机的磨损，如果有较大颗粒进入活塞于气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯在其中就是扮演者过滤空气中灰层、砂砾的作用，保证进入气缸内的空气足量、干净。而很多车主经常忽视空气滤芯的更换，空调滤芯堵塞导致气缸进气量不足，发动机燃烧室空燃比发生变化，造成动力下降、积碳增加和油耗增加等问题。建议10000-15000公里换一次。20万公里马6保养换赛倍萨机油，卡卡买三滤套装。

三、轮胎保养

汽车四个轮子地上跑，与地面接触的部件也就四个轮胎了。轮胎的状态直接影响到车辆的行驶性能和安全性。经常看到高速公路爆胎的报道，对车主来说是一件很不幸的事情。汽车轮胎的保养更多是检查胎压是否正常、磨损成都和是否漏气等情况。气势轮胎也是有使用寿命的，私家车建议5-6年更换一次。

四、球笼套

球笼，也叫万向节，这个保护套是非常重要的。如果球笼套破碎了，积水进入则会影响影响转向助力，如果长时间没有注意，过多的润滑剂流失，使得半轴严重磨损，都有报废的可能性。

五、火花塞

火花塞作为汽车点火系统，也是有一定的寿命。火花塞的使用寿命与其所使用的材质息息相关。便宜的镍合金火花塞一般2-3万公里就需要更换一次；而铱合金材质的火花塞使用寿命在8万公里以上。

虽说，汽车工业已经相当发达了，发动机、底盘和变速箱等技术已经很成熟了，但是汽车保养的好坏决定了后期驾驶者的驾驶体验和使用寿命。汽车保养靠的是我们的自觉，养成良好的习惯，才是我们每个车主都应该做的。