车辆进行磨合是对车辆性能的前期投入，在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。 那么，新车磨合应该注意哪些问题呢?下面介绍一些新车磨合技巧，让您的爱车顺利度过这段决定“未来幸福”的磨合期！

冷车仍需预热

有人会问：现在的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗?小编表示不知道，但是从数据上来看90%的发动机磨损发生在冷车启动阶段，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，那是不是就可以减少发动机部件磨损？我想答案应该是肯定的！

行车时应及时换挡

这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位(当然了，车速快时用最高挡的情况除外)。至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。

保养要适时

新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。一般4S店有他们的种种说辞，车主们只要按照每个车型的《保养说明书》周期保养就可以了，其他的所谓的专业意见基本都是浮云。

多留意机油的状态

在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。

切忌盲目“拉高速”

不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯。拉高速的正确操作是要拉发动机的高转速，千万不要盲目开新车到高速公路上开快车。

切忌长时间跑高速

发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。

避免车辆经常满载运作

新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大，长此以往会造成机件的过度磨损。

尽量避免紧急制动

紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，给刹车盘片和制动卡钳带来巨大的负荷，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。

切勿拿新车当“教练车”

有的新车主很慷慨大方，喜欢拿自己的新车给其他新手练习，殊不知这样的做法对新车来说可谓是“毁车行为”。

总结，所谓新车要拉高速的说法并不一定准确，不少人误解了“拉高速”而把新车使劲开，这是不科学、也是不安全的。拉高速不等于使劲跑。