2016年9月27日国家法律通过《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》的强制性标准。也就是说，在不久的未来，胎压监测（TPMS）将成为和ABS、安全带一样的强制性配置，每一台出厂新车都必须拥有此项配置。那么，胎压监测究竟如何工作，它又会有多大的本领，对于我们普通驾驶者它有什么意义呢，强制标配到底是不是好事？让我们来一一解读这些问题。

　胎压监测到底是什么，看懂只需3分钟！

　　在国外，成熟的胎压监测早已经被写入了汽车行业法规，而在中国市场，胎压监测才刚走过萌芽阶段。

　　按照工作原理，目前市场上的胎压监测可分为两种，直接式胎压监测系统和间接式胎压监测系统。直接式胎压监测是通过一块安装在轮胎上的传感器来测量轮胎压力和温度，之后通过类似于蓝牙的无线通讯方式将信息传送至车内的接收器。间接式胎压监测是欧洲车厂普遍采用的一种技术，间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。

　TPMS究竟有多重要，堪称汽车新伴侣？

　　从广义的角度看，汽车是由动力驱动、具有4个（以上）轮胎的非轨道式车辆，而汽车行走于路上，最终是通过轮胎与路面接触，这足以说明轮胎是汽车最重要的部件之一，如果汽车没有胎压监测系统，那就无异于一个人穿了鞋却根本不知道是否合脚舒适，时间长了难免出现各种不易于发现的潜在问题，想一想没有胎压监测确实很危险。

其实，汽车行驶在不同的季节、不同的路面，或者不同的驾驶需求，都需要合适当前开车环境的胎压参数，尤其是在高温、高寒、高湿度的环境下，更需要随时掌控胎压，不合适的时候随时调整。

　真的有必要强制标配，它的意义在哪？

　　在我国，每年都会发生大约20万起交通事故，7万人会因此而丢失宝贵的生命。对过去10年的事故数据进行统计，不难发现高速公路的事故死亡率奇高无比，77%的死亡率意味着只要出事基本就是死亡。而70%的高速公路交通事故都归因于轮胎，可见轮胎压力异常难辞其咎。如果汽车配备了胎压监测系统，它会将90%的交通事故扼杀在胎压异常的瞬间。粗略计算，大概会有2万多人因此而保住生命,7万人躲过了家庭破灭的惨剧。无论是对于社会，还是对于每个驾乘人员，胎压监测就是一道生命安全屏障，防患于未然。

　　毋庸置疑，TPMS在未来将成为汽车的强制配备。在国外，TPMS很早之前就成为了强制配备，行车安全率因此提升了30%。纵观我国汽车行情：高于发达国家6倍的交通事故发生率和死亡率、胎压监测技术的参差不齐、消费者的高度需求……TPMS进入强制配置列表后，这些问题将会得到大大改善，非常值得期待。

提醒您：轮胎安全关乎生命！

装胎压监测，时刻监测轮胎，才能防患于未然，保障行车安全。