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首页 > 新车信息 > 凯迪拉克CT5零百加速7点3秒241匹马力

凯迪拉克CT5零百加速7点3秒241匹马力

发布时间:2019年11月21日

CT5作为凯迪拉克刚上市的一台全新中型车,“没有后驱不算豪华”也是官方为了突出CT5后驱特性而创造的宣传语。CT5搭载2.0T可变缸直列四缸发动机,大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,同时满足国六排放标准传动系统方面,与之匹配的是10速手自一体变速箱。CT5绝 对动力与宝马330i、奥迪A4L45TFSI、奔驰C300相当,但是后三者的0-100km/h的加速时间都在6.5秒左右,而CT5却达到了7.3秒。但是,CT5实际的加速体感如何?车辆调校是偏舒适还是偏运动?目前新车未上市,小编没有经过切身体验,并不能给出一个准确结论。不过可以肯定的是,CT5将会是具有很高性价比的一台豪华品牌,将搭载MRC主动式电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器ESE引擎声浪优化系统、定制高性能Brembo制动系统等,目前预售价格在28-34万元。

 

 

 

 

CT5作为凯迪拉克刚上市的一台全新中型车,“没有后驱不算豪华”也是官方为了突出CT5后驱特性而创造的宣传语。CT5搭载2.0T可变缸直列四缸发动机,大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,同时满足国六排放标准传动系统方面,与之匹配的是10速手自一体变速箱。CT5绝 对动力与宝马330i、奥迪A4L45TFSI、奔驰C300相当,但是后三者的0-100km/h的加速时间都在6.5秒左右,而CT5却达到了7.3秒。但是,CT5实际的加速体感如何?车辆调校是偏舒适还是偏运动?目前新车未上市,小编没有经过切身体验,并不能给出一个准确结论。不过可以肯定的是,CT5将会是具有很高性价比的一台豪华品牌,将搭载MRC主动式电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器ESE引擎声浪优化系统、定制高性能Brembo制动系统等,目前预售价格在28-34万元。

CT5作为凯迪拉克刚上市的一台全新中型车,“没有后驱不算豪华”也是官方为了突出CT5后驱特性而创造的宣传语。CT5搭载2.0T可变缸直列四缸发动机,大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,同时满足国六排放标准传动系统方面,与之匹配的是10速手自一体变速箱。CT5绝 对动力与宝马330i、奥迪A4L45TFSI、奔驰C300相当,但是后三者的0-100km/h的加速时间都在6.5秒左右,而CT5却达到了7.3秒。但是,CT5实际的加速体感如何?车辆调校是偏舒适还是偏运动?目前新车未上市,小编没有经过切身体验,并不能给出一个准确结论。不过可以肯定的是,CT5将会是具有很高性价比的一台豪华品牌,将搭载MRC主动式电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器ESE引擎声浪优化系统、定制高性能Brembo制动系统等,目前预售价格在28-34万元。

 

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