关于汽车大、小保养都知道，但汽车零部件保养周期，想必很多车主都是含糊不清的。

　汽车的保养周期，根据车型的不同有所区别，可能有些车型做工结实、耐用，保养周期相对长些，但大规律不会变。俗话说，“小洞不补，大洞吃苦”！专属爱车的保养周期表送给你。

4年以下车龄

四年内是汽车的Zui好状态。车况非常好，车身外观也很整齐，只要进行常规保养，基本不会有什么问题。更换机油、刹车片、四滤等。

四滤

机油滤清器6个月或5000公里更换与机油同时换。空气滤清器6个月或1万公里更换，每5000公里清洁一次。汽油滤清器1年或1万公里更换。空调滤清器1万公里更换，或是在冬夏季节空调使用前更换，当使用时有异味产生要进行清洁，雨刮片1年更换或是在每年的春季更换。

自动挡变速箱油3年或60000公里更换，手动变速箱在没有故障的前提下，齿轮油可以做到终身不更换。助力转向油4年或60000公里更换。后桥差速器油3年或60000公里更换，后驱车或四驱车带有转动轴。

刹车油2年或4万公里更换，刹车片2年或3-4万公里更换，根据刹车片磨损情况而定。　燃油泵2年或3-4万公里更换。减震器3-4年或5-6万公里更换。火花塞3-4年或2-7万公里更换，制动液2年或5万公里更换，蓄电池6万公里或2-3年更换。

4-7年车龄

　这个车龄的汽车，很多零部件都会有所松动，尤其是经常跑长途高速的，再加上各种橡胶管的自然老化等。要格外关注以下部件的保养。

正时系统4-5年或7-10万公里更换，橡胶管4-5年或6-10万公里更换，黑油、漏水等就是橡胶管老化引起的。

防冻液，普通的绿色2年或40000公里更换，红色的长效防冻液5年或100000公里更换，使用一段时间后会有所减少，适当补充。

缸线6年或8万公里更换，缸线使用久了导电效率会降低，影响车辆性能，降低火花塞寿命

随火花塞同时更换。轮胎换位8000-13000公里，型号不同的轮胎不能从前轮换到后轮，四轮定位仅仅是一种维修手段，如果车子没问题就不需要做。

7年以上车龄

如今我国取消了对乘用车的报废年限，只要通过年审，便能继续上路。只是年审频率会越来越高，超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。7年以上的车是老龄车了，保养是其次，以检查更换维修为主，水箱7年或10-12万公里更换，2年清洁一次。

自动变速箱7年或10万公里更换，离合器总成12-15万公里更换，包含离合器压盘，离合器从动盘和分离轴承。