经常听说动平衡与四轮定位

但是很多人都分不清楚

其实动平衡与四轮定位都是

保证车辆安全性稳定性及车辆耐用性的。

一、动平衡

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

什么情况下需要做动平衡？

1、更换或维修过轮胎或轮毂后；

2、车辆在行驶中出现车轮抖动、方向盘震动的现象；

3、“动平衡配重块”脱落，造成轮胎的配重平衡失衡时。

动平衡机

二、四轮定位

四轮定位是通过调整轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。相对动平衡，技术和工序要求较为复杂，费用也较高。

什么情况下需要做四轮定位？

1、更换或维修过减震、转向等系统后；

2、车辆经常上马路牙子（特别是从前轮上）、经常快速过减速带的话，也需要注意。

3、如果车辆出现跑偏、转向精度不准、方向盘不正、“啃胎”严重等现象，在保证“动平衡”正常的前提下，则需要考虑做四轮定位。

4、注意：四轮定位并不是做了就对车又好处。没必要的时候不要轻易做四轮定位。没必要的对各部件的系数进行调整，可能改变车辆本来正常的原厂调整数据，反而造成车辆的四轮定位不准确。