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北京勤和凯迪拉克

首页 > 新闻资讯 > 驾驶感受更均衡 内饰和用料也更加豪华

驾驶感受更均衡 内饰和用料也更加豪华

发布时间:2021年01月08日

小编今天来为大家测评全新的凯迪拉克XT4,我记得这辆车刚发售的时候也参加过静态体验,今天来回答很多朋友的好奇心。

事实上,凯迪拉克的XT4和这样的中小豪华SUV的客户和车主都住在大城市,而且是追求这种生活质量的年轻人,对车的要求是这辆车很好开,另外,还兼具一定的舒适性,也有实用性和驾驶的乐趣,我觉得这个新的凯迪拉克XT4在这个新型的凯迪拉克XT4,在这些方面非常均衡。

新的凯迪拉克XT4的动力系统

凯迪拉克XT4搭载了搭载了通用新型2.0T可变汽缸技术的4缸涡轮增压引擎,搭载了这个引擎的全新的凯迪拉克XT4的整体动力表现非常充实,另外,根据不同的动力需求,可以在2缸和4缸之间智能切换,但是根据这个引擎的旋转顺畅,可以清楚地感受到,不同模式之间的切换,搭载了这个新的XT4旁边设置的9速AT传输,日常行驶中的顺畅作为整体来说是非常棒的,另外,这个执行力和响应速度比较好,只有一个不足的是,在城市堵车的环境下,油门和车的时候会发生轻微的突进,小油门跟车的时候会发生轻微的闯动,但是瑕不掩瑜,但是不是特别细的开都不会察觉到,所以整体的平顺性这套动力系统小编觉得可以给到90分。

新凯迪拉克XT4的底盘

这辆车的底盘过滤器在同一级别也偏于柔软舒适,在城市中特别是过减速带的时候,虽然不会有这样的硬的感觉,但是处理可能不是那么简单,我试了一下这辆车的操作极限性,当然,这辆车的使用极限很高。

新凯迪拉克XT4的内饰介绍

小编进入车内的话,在凯迪拉克XT4的车内可以看到大量使用软素材和皮革的包装,整体体验和触觉都很好,这次XT4也发售了时尚和运动两种版本,不仅外观不同,内饰也使用了各种各样的材料。

这次XT4的变速箱操纵档杆也使用直线挡槽,和很多车不同,蛇的形状是喜欢小编的操作,整体上XT4车内的材料配置和一些诸如按钮之类的触摸式手感非常好,我喜欢像小编一样平常宽敞舒适的座位,XT4的前排座位尺寸的包裹和材质都很好,可以满足小编的身体和使用,虽然有点不够,但是这两个前面的座位对于身材宽阔的人来说,肩和背的承受力可能不够,整体来说,前排的乘坐感觉和空间、人体工程学等都受到好评。

全新的XT队列体验

以自己的身高调整座位的姿势,小编长176,体重85公斤,坐在后座还有一定的空间,所以,小编自己开这辆车的话,后面的座位会更舒服,和小编身相似的乘客这点很好,而且后面座位的坐垫比较厚实,若要坐很长时间,坐着的乘客也可以舒服地乘坐,比较坐垫后,头部还留有空间,在这个级别的中小型豪华SUV中,这已经是个好水平了,另外,坐垫的长度也好,座位的靠背也好,包含整体的舒适性,都是很好的水平。

小观点

以上就是对这个凯迪拉克XT4的感想和体验,其实相比于同级别的德系对手,全新凯迪拉克XT4的驾驶感受更加均衡,内饰的座舱氛围和用料也更加豪华,空间的实用性方面满足也更加全面,所以总的来说,全新凯迪拉克XT4还是一个非常不错的选择。